Дьявольские псы воздуха - Devil Dogs of the Air

Дьявольские псы воздуха
Псы-дьяволы-воздушные-постер-1935.jpg
Театральный плакат
РежиссерЛлойд Бэкон
ПроизведеноХэл Б. Уоллис
Джек Л. Уорнер (исполнительный продюсер)
Лу Эдельман (ассоциированный продюсер)
НаписаноМалькольм Стюарт Бойлан
Эрл Болдуин
Джон Монк Сондерс (оригинальная история)
В главных роляхДжеймс Кэгни
Пэт О'Брайен
Музыка отЛео Ф. Форбштейн
КинематографияАртур Эдесон
ОтредактированоУильям Клеменс
Производство
Компания
Warner Brothers Pictures (Космополитическая постановка)
РаспространяетсяВорнер Браззерс.
Дата выхода
  • 9 февраля 1935 г. (1935-02-09) (нас)
Продолжительность
86 (90) минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет385 000 долларов США (приблизительно)[1][2]
Театральная касса$ 1,685,000 (аренда по всему миру)[1][2]

Дьявольские псы воздуха (a.k.a. Летающие морпехи) 1935 год Ворнер Браззерс. фильм, режиссер Ллойд Бэкон и в главной роли Джеймс Кэгни и Пэт О'Брайен, повторив свои прежние роли приятелей после своего дебюта в качестве "команды приятелей" в А вот и флот.[N 1] Дьявольские псы воздуха был вторым из девяти полнометражных фильмов, которые Пэт О'Брайен и Джеймс Кэгни сделали вместе.[N 2] Сюжетная линия фильма была адаптирована из романа Джон Монк Сондерс.

участок

Лейтенант. Билл Брэнниган (Пэт О'Брайен ) узнает друг и отважный пилот Томас Джефферсон «Томми» О'Тул (Джеймс Кэгни ), самопровозглашенный «величайший авиатор мира», присоединяется к программе подготовки резервных авиаторов USMC. О'Тул прибывает в Сан Диего и тут же начинает проникаться любовным интересом Брэннигана, Бетти Робертс (Маргарет Линдси ), дочь владельца соседнего кафе Happy Landings. В типичной дерзкой манере О'Тул вызывает неприязнь почти ко всем остальным.

Несмотря на то, что по темпераменту Томми не подходит для армии, Томми завершает начальную подготовку и, выжив в аварии, вызванной нехваткой топлива, в конце концов понимает, что готов измениться.

Билла назначают его инструктором, и на первом совместном полете, когда Томми начинает выполнять трюковые полеты, самолет должен быть брошен, когда он загорается. Билл выпрыгивает, но Томми бросает вызов приказам и приземляет самолет, что делает его героем. Томми отлично выполняет свой первый одиночный полет, а затем запугивает Бетти, чтобы она вместе с ним посетила вечеринку с одиночным полетом. Биллу это не понравилось.

После соревнования в воздухе со своим другом Брэнниганом, летящим вместе, происходит аварийная ситуация в воздухе, но самолет спасает Билл. Томми делает хорошую посадку и находит Бетти, ждущую его. Хотя их дружба восстанавливается, Билл понимает, что Томми победил Бетти, и организует перевод на другую базу.

Бросать

  • Джеймс Кэгни в роли Томаса Джефферсона "Томми" О'Тула
  • Пэт О'Брайен как лейтенант. Уильям Р. «Билл» Бранниган
  • Маргарет Линдси в роли Бетти Робертс
  • Фрэнк Макхью как "Крэш" Келли
  • Джон Арледж как "Mac" Macintosh
  • Хелен Лоуэлл как Ma Roberts
  • Роберт Баррат как комендант
  • Рассел Хикс как капитан
  • Уильям Б. Дэвидсон (как Уильям Дэвидсон) как адъютант, капитан
  • Уорд Бонд как Джимми, старший инструктор
  • Билл Эллиотт (как Гордон Эллиотт) как инструктор
  • Олив Джонс, как миссис Браун
  • Дэвид Ньюэлл, как лейтенант. коричневый
  • Хелен Флинт в роли миссис Джонсон
  • Гарри Сеймур, как офицер
  • Ньютон Хаус как офицер
  • Ральф Най как офицер
  • Селмер Джексон, как офицер
  • Билл Беггс в роли офицера
  • Роберт Спенсер, как Боб
  • Бад Фланаган - студент
  • Дон Тернер, как студент
  • Дик Френч как студент
  • Чарльз Шерлок - студент
  • Карлайл Блэквелл младший в роли посыльного
Воут O2U-4 Корсар

Производство

Основные фотографии, начиная с 1 октября 1934 года, делались на военно-морской базе США в Сан-Диего. Пол Манц выполнял воздушные трюки для Кэгни. Одна из представленных здесь эскадрилий, 231-я ударная эскадрилья морской пехоты (VMA-231) после возвращения в Сан-Диего в 1928 году торговал своим Первая Мировая Война -эра O2B-1s для новых Curtiss F8C-1s и F8C-3s, которые вскоре были переименованы в OC-1 и OC-2. Оснащенная Vought O3U-6 Corsairs, эскадрилья продолжала действовать из Сан-Диего и участвовала в ежегодных проблемах флота, работая с авианосцев. USSЛэнгли, USSРейнджер, и USSСаратога в разное время. Вскоре после получения F8C / OC отряд вместе с ВО-10М принял участие в съемках фильма 1929 года. Полет а позже заметно появился в Дьявольские псы воздуха.

Редкий корпус морской пехоты США Curtiss RC-1 скорая помощь, A-8864, появился в фильме.[3] Другие необычные типы, которые появляются в фильме, включают:

Маневры (варгеймы) ВМС США и морской пехоты США - настоящие «звезды» фильма. В фильме USN представляли СИНЮЮ силу, в то время как противником была КОРИЧНЕВАЯ сила. [N 3]

Прием

Выпущенный в эпоху патриотических фильмов с откровенно пропагандистскими темами, которые создают основу для подготовки к войне, Дьявольские псы воздуха получил умеренно признательное общественное признание.[5] Хотя в 1935 году у него был большой выпуск, фильм был переиздан в 1941 году, как раз перед вступлением Америки во Вторую мировую войну, и снова нашел восприимчивую аудиторию.[6] Критик Леонард Мальтин описал его как «утомительный трюк с соперничеством морской пехоты между Кэгни и О'Брайеном. Их личности и хорошие каскадерские сцены - единственное спасительное благо».[7] Этот фильм, который в основном считался банальным, лучше всего считался авиационным фильмом, и сегодня он представляет собой подлинный взгляд на то время.[4]

Театральная касса

Согласно записям Warner Bros, Дьявольские псы воздуха заработал 1,185,000 долларов внутри страны и 504,000 долларов за рубежом.[2]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Слоган фильма гласил: «Больше, чем А вот и флот."
  2. ^ Кэгни и О'Брайен были близкими друзьями в реальной жизни.
  3. ^ КОРИЧНЕВЫЕ Сила в WAR PLAN ORANGE на самом деле были ОРАНЖЕВЫМИ Силами Императорской Японии.

Цитаты

  1. ^ а б Глэнси, Х. Марк. «Взносы фильмов Warner Bros, 1921–51: бухгалтерская книга Уильяма Шефера». Исторический журнал кино, радио и телевидения, Том 15, 1995.
  2. ^ а б c «Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger». Исторический журнал кино, радио и телевидения, Приложение 1, 1995 г., стр. 15: sup1, 1-31 p 16 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
  3. ^ "Curtiss K через Z." Аэрофайл. Дата обращения: 20 марта 2011.
  4. ^ а б Брукс, Маркус. «Авиационный фильм: Дьявольские псы в воздухе». Площадь 42, 13 декабря 2010 г. Дата обращения: 20 марта 2011 г.
  5. ^ Бек, Сандерсон. «Дьявольские псы воздуха». Зеркала для кино, 2001. Дата обращения: 20 марта 2011.
  6. ^ Эриксон, Хэл. «Рецензия:« Дьявольские собаки воздуха »». AllMovie GUide, 2011. Дата обращения: 20 марта 2011.
  7. ^ «Рецензия:« Дьявольские собаки воздуха »». TCM, 2019. Дата обращения: 20 марта 2011.

Библиография

  • Долан, Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну. Лондон: Книги Бизона, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне. Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X.
  • Роттман, Гордон Л. Корпус морской пехоты США Второй мировой войны Порядок битвы: Наземные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945.. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press, 2002. ISBN  0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт. История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press, 1952.

внешняя ссылка