Номер ENI - ENI number

бельгийский судно Талисман из Брехт, отображение номера ENI

нидерландский язык баржа Стелла Марис отображение номера ENI

An Номер ENI (Европейский идентификационный номер или же Европейский идентификационный номер судна) - это регистрация для судов, способных плавать во внутренних водах Европы. Это уникальный восьмизначный идентификатор, который прикрепляется к корпус на весь срок службы, независимо от течения судна имя или же флаг.

ENI была представлена ​​Комитетом по внутреннему транспорту Европейская экономическая комиссия ООН на встрече 11–13 октября 2006 г. в г. Женева. Он основан на системе сертификации судов на Рейне, ранее использовавшейся для судов, следующих Рейн, и сопоставима с Идентификационный номер судна ИМО.

Формат

Номер ENI состоит из восьми арабских цифр. Первые три цифры идентифицируют компетентный орган, которому присвоен номер (см. «Список префиксов» ниже), а последние пять цифр являются серийным номером.^[1]

Суда, имеющие номер судна в соответствии с Правилами инспекции Рейна, получают ENI, начинающийся с «0», за которым следует семизначный номер Рейна. Судно, которому присвоен номер ИМО, может получить номер ENI только в том случае, если оно имеет соответствующие сертификаты для путешествий по внутренним водным путям. Его ENI будет начинаться с цифры «9», за которой следует семизначный номер IMO.^[1]

Номер ENI передается внутреннимСистема автоматической идентификации транспондеры.

Требования

Не все европейские суда должны иметь номер ENI. По состоянию на апрель 2007 года судно должно иметь ENI, если оно работает на внутренних водных путях и отвечает любому из следующих критериев: имеет длину более 20 метров (66 футов); объем превышает 100 кубических метров (3531 куб футов); буксир или толкач, работающий с подходящим судном; пассажирское судно; или является плавучей установкой / оборудованием. Если судну выдан ENI, этот номер должен отображаться по бокам и суровый судна.^[2]

Список префиксов

Коды для стран[1]
001 – 019 Франция 020 – 039 Нидерланды 040 – 059 Германия 060 – 069 Бельгия 070 – 079 Швейцария 080 – 099 Зарезервировано для судов стран, не являющихся участниками Мангеймской конвенции, с сертификатами рейнских судов, выданными до 1 апреля 2007 года. 100 – 119 Норвегия 120 – 139 Дания 140 – 159 объединенное Королевство 160 – 169 Исландия 170 – 179 Ирландия 180 – 189 Португалия 190 - 199 Зарезервировано 200 – 219 Люксембург 220 – 239 Финляндия 240 – 259 Польша 260 – 269 Эстония 270 – 279 Литва 280 – 289 Латвия 290 - 299 Зарезервировано 300 – 309 Австрия	310 – 319 Лихтенштейн 320 – 329 Чехия 330 – 339 Словакия 340 - 349 Зарезервировано 350 – 359 Хорватия 360 – 369 Сербия 370 – 379 Босния и Герцеговина 380 – 399 Венгрия 400 – 419 Россия 420 – 439 Украина 440 – 449 Беларусь 450 – 459 Молдова 460 – 469 Румыния 470 – 479 Болгария 480 – 489 Грузия 490 - 499 Зарезервировано 500 – 519 индюк 520 – 539 Греция 540 – 549 Кипр 550 – 559 Албания 560 – 569 Северная Македония 570 – 579 Словения	580 – 589 Черногория 590 - 599 Зарезервировано 600 – 619 Италия 620 – 639 Испания 640 – 649 Андорра 650 – 659 Мальта 660 – 669 Монако 670 – 679 Сан-Марино 680–699 Зарезервировано 700 – 719 Швеция 720 – 739 Канада 740 – 759 Соединенные Штаты 760 – 769 Израиль 770–799 Зарезервировано 800 – 809 Азербайджан 810 – 819 Казахстан 820 – 829 Кыргызстан 830 – 839 Таджикистан 840 – 849 Туркменистан 850 – 859 Узбекистан 860 – 869 Иран 870–999 Зарезервировано

Рекомендации

1. Комитет внутреннего транспорта (19 июля 2006 г.). Работа Рабочей группы по стандартизации технических требований и требований безопасности на внутреннем судоходстве (PDF). Пятидесятая сессия Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций. Женева. ECE / TRANS / SC.3 / 2006/4 / Add.2. Архивировано из оригинал (PDF) 21 апреля 2011 г.
2. «Вопросы и ответы: суда внутреннего плавания». Shipspotting.com. Получено 21 апреля 2011.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Суда по номеру ENI в Wikimedia Commons