Finstock железнодорожная станция - Finstock railway station

Finstock
Национальная железная дорога
Finstock Railway Station.jpg
Место расположенияFinstock, Западный Оксфордшир
Англия
Координаты51 ° 51′11 ″ с.ш. 1 ° 28′08 ″ з.д. / 51,853 ° с.ш.1,469 ° з. / 51.853; -1.469Координаты: 51 ° 51′11 ″ с.ш. 1 ° 28′08 ″ з.д. / 51,853 ° с. Ш. 1,469 ° з. / 51.853; -1.469
Ссылка на сеткуSP366173
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииПЛАВНИК
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаGWR
Ключевые даты
9 апреля 1934 г.Открыт как Finstock Halt
5 мая 1969 годаПереименован Finstock
Пассажиры
2014/15Снижаться 1,804
2015/16Снижаться 1,770
2016/17Увеличивать 1,836
2017/18Снижаться 1,756
2018/19Снижаться 1,714
Примечания

Finstock железнодорожная станция обслуживает деревню Finstock и деревня Fawler в Оксфордшир, Англия. Он находится на некотором расстоянии от самого Финстока,[1] находясь к северо-востоку от Чарлбери-роуд (современный B4022 ), которая пересекает линию на мост.

Станция и все ее поезда обслуживаются Великая Западная железная дорога. Finstock - наименее загруженная станция в Оксфордшире согласно официальной статистике пассажиров.[2]

История

Станция была открыта Великая Западная железная дорога (GWR) 9 апреля 1934 года, первоначально называвшаяся "Finstock Halt"[3] и имеющий две платформы.[4] К каждой платформе подходила наклонная дорожка от Чарлбери-роуд, и каждая имела навес из рифленого железа с окнами только в торцевых стенах.[5]

5 мая 1969 года он был переименован в Finstock.[3] Линия выделена 29 ноября 1971 г., бывшая вверх линия теперь несет трафик в обоих направлениях, а дублирующая нижняя платформа была удалена. К сентябрю 1980 года бывший приют ожидания GWR был заменен простым приютом, открытым с трех сторон. 9 марта 1987 года бывшая верхняя платформа была выведена из эксплуатации и заменена одной, построенной на месте бывшей нижней линии.[6] Свидетельства бывшей верхней платформы и пандуса теперь заросли.[1]

Услуги

По крайней мере, с февраля 1999 года станцию ​​обслуживали минимум два поезда в день, по одному в каждом направлении.[7]

Эта услуга в настоящее время сформирована из поезда 08:08 до Didcot Parkway и поезд 17:41 до Мортон-ин-Марш которые работают только с понедельника по пятницу. В настоящее время на станции нет услуг по выходным, а в большинстве государственных праздников она работает в обычном режиме.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Великая Западная железная дорога
Cotswold Line
Только с понедельника по пятницу

Рекомендации

  1. ^ а б Стреттон, Джон (2006). Оксфордшир; Второй выбор. Британские железные дороги: прошлое и настоящее. 55. Кеттеринг: Past & Present Publishing Ltd. стр. 34. ISBN  978-1-85895-203-1.
  2. ^ Маршалл, Джефф. «Наименее используемые станции». Geofftech.co.uk. Архивировано из оригинал 11 апреля 2019 г.
  3. ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 97. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Робертсон, Кевин (1990). Великая Западная железная дорога останавливается. 1. Пиннер: Irwell Press. ISBN  1-871608-17-1.
  5. ^ Митчелл и Смит, 2003 г., инжир. 48–51
  6. ^ Митчелл и Смит, 2003 г., Историческое прошлое; инжир. 52–53
  7. ^ Митчелл и Смит, 2003 г., Рис. 53
  • Mitchell, Victor E .; Смит, Кит (27 сентября 2003 г.). Оксфорд в Мортон-ин-Марш. Западные магистрали. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  1-904474-15-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка