HMS Adventure (1904) - HMS Adventure (1904)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Adventure.

HMS Adventure (1904) .jpg
Приключение в ослепительный камуфляж во время Первой мировой войны
История
объединенное Королевство
Имя:Приключение
Строитель:Армстронг Уитворт, Элсвик, Тайн и Уир
Выложено:7 января 1904 г.
Запущено:8 сентября 1904 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1905 г.
Списано:12 августа 1919 г.
Судьба:Продано за лом, 3 марта 1920 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Приключение-учебный класс крейсер разведки
Смещение:2670 длинных тонн (2713 т)
Длина:374 футов (114 м) (п / п )
Луч:38 футов 3 дюйма (11,7 м)
Проект:12 футов 5 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:2,370 NMI (4390 км; 2730 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:289
Вооружение:
Броня:

HMS Приключение был название корабля из ее класс из двух крейсеры-разведчики построен для Королевский флот в течение первого десятилетия 20 века. В течение двух лет после завершения строительства в 1905 году корабль находился в бронировать. Она была заказанный в середине 1907 г. как командир флотилии в Домашний флот. Когда Первая мировая война началось в августе 1914 г., ей было поручено патрулировать Английский канал. В середине 1915 г. Приключение был переведен в ирландские воды, чтобы служить флагман там. В начале 1918 года корабль сопровождал конвои в Гибралтар, а в конце войны его перевели в Средиземное море. Она вернулась домой в середине 1919 г. окупился. Приключение был продан за лом в начале 1920 г.

Дизайн и описание

В Приключениекорабли класса были одним из четырех классов крейсеров-разведчиков, заказанных Адмиралтейство. Эти корабли предназначались для работы с разрушитель флотилии, возглавляя свои торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев, хотя они были устаревшими как более быстрые, турбина -двигательные, эсминцы поступили на вооружение до Первой мировой войны. Корабли имели длина между перпендикулярами 374 футов (114 м), луч 38 футов 3 дюйма (11,7 м) и проект 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Они перемещенный 2670 длинных тонн (2713 т) при нормальной нагрузке и 2893 длинных тонны (2939 т) при глубокая нагрузка. Их экипаж состоял из 289 офицеров и рейтинги.[1]

Корабли оснащались парой трехцилиндровых паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар, подаваемый дюжиной Котлы тысячелистника. Двигатели были рассчитаны на выпуск 16000 единиц. индикаторная мощность (12000 кВт), который должен был дать максимальную скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль в час).[2] Когда Приключение побежал за ней ходовые испытания, она достигла скорости 25,4 узла (47,0 км / ч; 29,2 миль / ч) от 15850 л.с. (11820 кВт) за восемь часов.[3] В Приключениекрейсера класса несли достаточно угля, чтобы иметь дальность полета 2370 единиц. морские мили (4390 км; 2730 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[4]

Основное вооружение Приключение класс состоял из десяти скорострельный (QF) 12-фунтовые 3 дюйма (76 мм) 18-каратные пушки.[Примечание 1][5] Три орудия были установлены в ряд на баке и квартердек, с оставшимися четырьмя орудиями левый и правый борт мидель. Они также несли восемь 3-фунтовая Пистолеты Гочкиса и два надводных 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты, по одному на каждую борт. Защитные корабли палуба толщина брони варьировалась от 0,75 до 2 дюймов (от 19 до 51 мм), а боевая рубка имел броню толщиной 3 дюйма (76 мм) дюйма. У них был пояс ватерлинии 2 дюйма (51 мм) толщиной.[2]

Строительство и карьера

Приключение был положил к Армстронг Уитворт на их верфи в Элсвик 7 января 1904 г., запущен 8 сентября и завершено в октябре 1905 г.[6] Ее настоящее имя должно было быть Eddystone, но это было изменено до начала строительства.[7] С достройки до 1907 года корабль находился в резерве. Вскоре после завершения были добавлены два дополнительных 12-фунтовых орудия, а 3-фунтовые орудия были заменены шестью. QF 6-фунтовая Hotchkiss пистолеты.[8] В апреле Приключение столкнулся с парусной лодкой и затонул Сассекс морской берег. Она была заказанный в июне того же года командиром 1-й флотилии миноносцев-эсминцев и был переоборудован в Королевская верфь Chatham в июне 1910 года. командир флотилии для 2-я флотилия эсминцев основанный в Девонпорт.[9] Она прошла еще один ремонт в августе 1912 года, когда ее основные орудия были заменены девятью 4-дюймовыми (102-мм) орудиями.[8] а затем присоединился к 3-я эскадрилья легких крейсеров для маневров флота 1913 года. В июле 1913 г. Приключение присоединился к 6-я флотилия эсминцев основанный на Дувр.[9]

В мае 1915 г. она присоединилась к 6-я эскадрилья легких крейсеров на Humber патрулировать Цеппелины набег на восточное побережье. В июле того же года корабль стал флагманом на Квинстаун до ноября 1917 г. День подарков в 1915 г. отличилась, спасая экипаж потерпевшего крушение парохода. Гуронский. Она сопровождала конвои в Гибралтар последним летом войны, затем служил в Средиземноморье а в 1919 г. Эгейское море. Она вернулась в Immingham доковы должны быть погашены 12 августа 1919 года. Ее неудача с столкновениями продолжилась, когда ее протаранил траулер на «Хамбер» в январе 1920 года. Затем 3 марта 1920 года он был продан бурунам на слом, и его отбуксировал крейсер-разведчик. Застрельщик к Morecambe.[10]

Примечания

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 18 центнеров относительно веса ружья.

Сноски

  1. ^ Фридман 2009, стр. 99–101, 294
  2. ^ а б Chesneau & Kolesnik, стр. 84–85.
  3. ^ Макбрайд, стр. 277
  4. ^ Фридман 2009, стр. 294
  5. ^ Фридман 2011, стр. 112
  6. ^ Моррис, стр. 111
  7. ^ Фридман 2009, стр. 301
  8. ^ а б Chesneau & Kolesnik, p. 85
  9. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 16
  10. ^ Гардинер и Грей, стр. 16–17.

Библиография

  • Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867-1927 гг.. Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-89-4.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Макбрайд, К. Д. (1994). "Класс" Разведчик "Королевского флота 1904–05 гг." Военный корабль Интернэшнл. XXXI (3): 260–281. ISSN  0043-0374.
  • Моррис, Дуглас (1987). Крейсеры Королевского флота и флота Содружества с 1879 г.. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  0-907771-35-1.

внешняя ссылка