HMS Калипсо (D61) - HMS Calypso (D61)

Для других кораблей с таким же названием см. ГМС Калипсо.

HMS Calypso.jpg
HMS Калипсо
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Калипсо
Строитель:Боярышник Лесли и Компания
Выложено:17 февраля 1916 г.
Запущен:24 января 1917 г.
Введен в эксплуатацию:21 июня 1917 г.
Судьба:Потоплен 12 июня 1940 г.
Общие характеристики
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Смещение:4,120 длинных тонн (4,190 т)[1]
Длина:450 футов (140 м)
Луч:42,9 футов (13,1 м)
Проект:14,3 футов (4,4 м)
Установленная мощность:40,000 shp (30 000 кВт)
Движение:
Скорость:29 кн (33 миль / ч; 54 км / ч)
Вместимость:Горючее: 300 коротких тонн (270 т) (нормальная); 935 коротких тонн (848 т) (максимум)
Дополнение:344
Вооружение:5 × BL 6 дюймов (150 мм) орудия Mk XII, 2 × QF 3 дюйма 20 центнеров зенитные орудия, 4 × 3-фунтовые пушки QF, 1 × пулемет, 8 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
Броня:
  • Сторона: 3 дюйма (7,6 см) (мидель); 1,25–2,25 дюйма (3,2–5,7 см) (лук ); 2–2,5 дюйма (5,1–6,4 см) (суровый )
  • Колода: 1 дюйм (2,5 см) (верх, мидель); 1 дюйм (2,5 см) (над рулем направления)

HMS Калипсо (D61) был Крейсер класса C из Каледон подкласс Королевский флот спущен на воду в 1917 г. и потоплен в 1940 г. итальянской подводной лодкой. Альпино Аттилио Баньолини .

HMS Калипсо был построен Боярышник Лесли и Компания. Ее киль была заложена в феврале 1916 г., а закончена в июне 1917 г.

Калипсо участвовал в Вторая битва у Гельголандской бухты 17 ноября 1917 г., когда она и она родственный корабль Каледон были частью сил, которые перехватили Немецкий тральщики рядом с Немецкий берег. Во время боя Калипсо'Мостик был поражен снарядом диаметром 5,9 дюйма (150 мм), в результате которого погиб весь персонал на мостике, включая капитана, и произошел случайный выстрел готовой торпеды.[2][3]

Калипсо пошел на помощь греческой королевской семье в 1922 году после Король константин из Греция отрекся от престола, и власть захватила военная диктатура. Брат короля, Принц Эндрю Греции и Дании был изгнан на всю жизнь революционным судом и вынужден был бежать со своей семьей (в том числе его 18-месячный сын Филиппос, который позже стал Принц Филипп, герцог Эдинбургский ).[4] Британское правительство получило известие о ситуации и отправило Калипсо эвакуировать семью. Они сели с минимальными пожитками. Филиппа несли на борту в койке из оранжевого ящика. Семья была доставлена ​​в Бриндизи, Италия, где их посадили на поезд до Парижа.

2 ноября 1924 г. эсминец HMSЯдовитый (D75) дымился в Гранд-Харбор по возвращении в Валлетта, Мальта, из круиза по западному Средиземное море когда она случайно протаранила и потопила моторная лодка от Калипсо. Все четверо находившихся на борту катера были спасены катером с эсминца. HMSСудья.[5][6]

В начале Вторая мировая война, Калипсо служил в составе 7-й эскадрильи крейсеров на дежурстве Северного патруля в качестве корабля-блокиратора в Северном море между Шотландией и Исландией. 24 сентября 1939 г. Калипсо перехватил немецкий торговый корабль Minden к югу от Исландии. Экипаж Minden затопили их корабль, прежде чем ее удалось схватить. 22 ноября Калипсо захватил немецкий торговый корабль Консул Хендрик Фиссер от Исландии.

После затопления Равалпинди 23 ноября, Калипсо участвовал в поисках немецких военных кораблей Шарнхорст и Гнейзенау.

В начале 1940 г. Калипсо был отправлен в Александрию в восточном Средиземноморье.

Калипсо был первым военно-морским (и британским) судном, которое было потоплено Регия Марина во время Второй мировой войны. Через два дня после Италия объявил войну Великобритании, Калипсо находился на патрулировании итальянских кораблей, направлявшихся в Ливию, когда она была поражена одной торпедой, выпущенной итальянским подводная лодка около 50 миль (80 км) к югу от мыса Литион в Крит в Восточном Средиземноморье. Затопление произошло в 00:59 12 июня 1940 года. Подводная лодка R.Smg. Альпино Аттилио Баньолини капитан C.C. Франко Тосони Питтони. Тридцать девять моряков Калипсо погибли в затоплении.[7] Большинство ее выживших были спасены эсминец Изысканный и доставлен в Александрию.

Заметки

  1. ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8., п. 65
  2. ^ Великий флот артиллерийский и торпедный приказы, 530/1/5/1918, с. 36.
  3. ^ Ньюболт, Генри (1931). История Великой войны: военно-морские операции Vol. V, стр.176.
  4. ^ Времена (Лондон), понедельник, 4 декабря 1922 г., стр.
  5. ^ Holywellhousepublishing.co.uk КОРАБЛЬ С ТРУДНОЙ БОЕВОЙ: история HMS Venomous: что нового
  6. ^ "Тяжелый корабль, история HMS Ядовитый: Гранд-Харбор, Валлетта, 2 ноября 1924 г. ". Получено 5 марта 2018.
  7. ^ Playfair, Vol. I, страницы 109-110.

Список используемой литературы

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-59114-078-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ньюболт, Генри (1996). Военно-морские операции. История Великой войны по официальным документам. V (перепечатка изд. 1931 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN  0-89839-255-1.
  • Playfair, генерал-майор I.S.O.; Молони, бригадный генерал C.J.C .; с Флинном, капитаном F.C. (Р.Н.) и Глив, капитан группы Т. (2009) [1-е. паб. HMSO:1954]. Батлер, сэр Джеймс (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток, Том I: Первые успехи против Италии, до мая 1941 г.. История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Окфилд, Великобритания: военно-морская и военная пресса. ISBN  1-84574-065-3.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-922-7.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  1-86019-874-0.

внешние ссылки

Координаты: 34 ° 03′N 24 ° 05′E / 34,050 ° с. Ш. 24,083 ° в. / 34.050; 24.083