HMS Русалка (1898) - HMS Mermaid (1898)
 Визуально идентичный Борзая в 1906 году | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Русалка |
| Заказал: | 1896 - 1897 Военно-морские оценки |
| Строитель: | Р. В. Хоторн Лесли и компания, Хебберн-он-Тайн |
| Расходы: | £54,509[1] |
| Номер верфи: | 343[1] |
| Выложено: | 7 сентября 1896 г. |
| Запущено: | 22 февраля 1898 г.[Примечание 1] |
| Введен в эксплуатацию: | Июнь 1899 г. |
| Не работает: | 1919 |
| Судьба: | Продан за взлом, 23 июля 1919 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Боярышник трехворонка Leslie, 30 узлов разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 215 футов (66 м) о / а |
| Луч: | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
| Проект: | 8 футов 2 дюйма (2,49 м) |
| Установленная мощность: | 6,100 ihp (4500 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 63 офицера и рядового |
| Вооружение: |
|
HMS Русалка был Боярышник трехворонка Leslie, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Он был спущен на воду в 1898 году, служил во время Первой мировой войны и был продан за слом в 1919 году.
Строительство и карьера
Заложена 7 сентября 1896 г. Р. В. Хоторн Лесли и компания верфь в Хебберн-он-Тайн и спущена на воду 22 февраля 1898 года. Во время своих строительных испытаний она достигла своей контрактной скорости 30 узлов. Он был завершен и принят Королевским флотом в июне 1899 года.[2][3] Она была заказанный Командиром Марк Керр как часть Учебной флотилии Медуэй после завершения в 1899 году, но был заменен в флотилия к HMSВеселый в марте 1900 г.[4]
Она служила флагман для командира Джон Грин когда он принял командование флотилией 13 июня 1901 г.[5] В мае 1902 года она перебросила своих офицеров и команду в HMSСкаковая лошадь.[6] Ее использовали в домашних водах на протяжении всего срока службы, за исключением короткого визита в Гибралтар в 1910 г.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами, начинающимися с «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов, а у нее было три воронки, она была отнесена к классу C. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C».[7]
Первая Мировая Война
В июле 1914 года она была в действующей комиссии в 6-я флотилия эсминцев выставлен на HMSВнимательный базируется в Дувре. 28 октября 1914 года под командованием лейтенанта П. Персиваля он был частью противолодочного прикрытия для операций у бельгийского побережья. С 22 августа по 19 ноября 1915 г. вместе с Борзая и Скаковая лошадь, она обеспечивала противолодочную заслонку для нескольких операций у берегов Бельгии. В ноябре 1917 г. переведена в 7-я флотилия эсминцев основанный на Хамбере, где она закончила войну. Награждена боевой наградой «Побережье Бельгии 1914 - 17».
В 1919 году она была оплачена и оставлена в резерве в ожидании утилизации. Она была продана 23 июля 1919 г. Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Новой Голландии, Линкольншир, в устье Хамбер.[8]
Числа вымпела
| Номер вымпела[8] | Из | К |
|---|---|---|
| P35 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
| D63 | 1 сентября 1915 г. | 1 января 1918 г. |
| D56 | 1 января 1918 г. | 13 сентября 1918 г. |
| H85 | 13 сентября 1918 г. | 23 июля 1919 г. |
Примечания
Рекомендации
- ^ а б c d Лион, Первые разрушители, п. 93
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO. п. С 84 по 85.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36083). Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36481). Лондон. 14 июня 1901 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36761). Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
- ^ Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.