HMS Saturn (1786 г.) - HMS Saturn (1786)

Высокомерный класс.jpg
Сатурн
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Сатурн
Заказал:22 декабря 1781 г.
Строитель:Раймонд, Нортэм
Выложено:Август 1782 г.
Запущено:22 ноября 1786 г.
Почести и
награды:
Судьба:Распалась, 1868 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Высокомерный-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1646 (бм )
Длина:168 футов (51 м) (Gundeck)
Луч:46 футов 9 дюймов (14,25 м)
Глубина захвата:19 футов 9 дюймов (6,02 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 14 × 9-фунтовых орудий
  • Fc: 4 × 9-фунтовых орудия

HMS Сатурн был 74-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 22 ноября 1786 г. Northam.[1] Судно служило во время Наполеоновские войны с Флотом Ла-Манша, участвовавшим в 1801 г. Битва при Копенгагене. С началом Война 1812 года, Сатурн был изменен, чтобы стать фрегат предназначен для борьбы с крупными американскими судами этого типа. Сатурн был развернут в составе блокадной эскадры Нью-Йорк с 1814 по 1815 год. С 1825 года судно находилось на портовой службе и распалась в 1868 г.

История обслуживания

В 1801 году она служила на Флоте под Ла-Маншем под командованием капитана Бойлза. Затем под командованием капитана Роберта Ламберта она отплыла с Адмирал сэр Хайд Паркер экспедиция на Балтику. Она присутствовала на Битва при Копенгагене как часть резерва адмирала Паркера.[2]

Сатурн был сокращен, чтобы создать rasée 58-пушечный фрегат с рангоутом в 1813 году на верфях Плимута при подготовке к службе в Война 1812 года. Три 74-пушечных корабля были обработаны таким образом, чтобы произвести «сверхтяжелые фрегаты», которые могли бы противостоять большим американским 44-пушечным фрегатам. Сохранив свое 32-фунтовое основное вооружение, дополненное 42-фунтовой пушкой. карронады, полученные фрегаты были намного мощнее, чем американские фрегаты, которые они собирались атаковать. В rasée фрегаты показали себя очень быстрыми в бурном море, но в более легких условиях обычные фрегаты имели явное преимущество в скорости. 14 февраля 1814 года под командованием капитана Джеймса Нэша Сатурн отплыл для Бермуды; позже она была на Галифакс станция. Затем она служила в составе блокадной эскадрильи. Нью-Йорк пока война 1812 г. не закончилась подписанием Гентский договор в 1814 г.

25 мая 1814 г. Сатурн захватили американскую каперскую шхуну Гусарский, 211 тонн (bm), при 40 ° 8′N 73 ° 28'з.д. / 40,133 ° с.ш. 73,467 ° з.д. / 40.133; -73.467 после четырехчасовой погони. Гусарский была вооружена одним 12-фунтовым орудием и девятью 12-фунтовыми карронадами, восемь из которых она выбросила за борт во время погони. В ее составе 98 человек. Она проработала всего неделю и вылетела из Нью-Йорка накануне вечером в свой первый круиз, направляясь в Ньюфаундленд; она была подготовлена ​​для четырехмесячного круиза. Нэш описал ее как "покрытый медью, с медным креплением и очень быстро плывет ».[3][Примечание 1] Гусарский был спущен на воду в 1812 году и уже совершал предыдущие круизы, но, видимо, безуспешно.[5] Она была под командованием Фрэнсиса Дженкинса, когда Сатурн захватил ее.[6]

С января 1815 года капитан Томас Браун принял на себя командование Сатурн пока капитан Нэш не вернулся к командованию в апреле 1815 года.[2]

Судьба

С 1825 г. Сатурн был на портовой службе в Милфорд-Хейвен. Он был разбит в 1868 году. К тому времени он был последним выжившим из своего класса из 12 кораблей.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Деньги на голову были выплачены в мае 1816 года. Первоклассная акция стоила £ 105 12s 10d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 8 шиллингов 3д.[4]

Цитаты

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр.180.
  2. ^ а б "HMS Saturn (1786)". Корабли Майкла Филлипса старого флота. Получено 19 декабря 2011.
  3. ^ «№ 16916». Лондонская газета. 12 июля 1814 г. с. 1415.
  4. ^ «№ 17136». Лондонская газета. 14 мая 1816 г. с. 911.
  5. ^ Крэнвелл и Крейн (1940).
  6. ^ Эммонс (1853), стр.182.

Рекомендации

  • Крэнвелл, Джон Филипс и Уильям Бауэрс Крейн (1940) Мужчины марки; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года. (Нью-Йорк, W.W. Norton & Co.).
  • Эммонс, Джордж Фостер (1853) Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, 1775–1853 гг .; с краткой историей службы и судьбы каждого судна ... Сост. от лейтенанта. Джордж Ф. Эммонс ... находящийся в ведении Управления военно-морского флота, к которому добавлен список частных вооруженных судов, оборудованных под американским флагом ... а также список коммерческих и береговых судов, а также основных океанских пароходов. , принадлежавший гражданам США в 1850 году. (Вашингтон: Гидеон и компания)
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.