Лондонское метро K Stock - London Underground K Stock
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| K Stock | |
|---|---|
| В сервисе | 1927–1971 |
| Производитель | BRC & W |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 50 футов (15,24 м) |
| Ширина | 8 футов 11 5⁄16 дюйм (2726 мм) |
| Высота | 12 футов 3 1⁄2 в (3746 мм) |
| Масса | 33,90 длинных тонн (34,44 т; 37,97 коротких тонн) |
| Сидения | 42 |
| Примечания | |
 Лондонский транспортный портал | |
Лондонское метро K Stock это фонарь -крытый железнодорожный состав, построенный для Районная линия в 1927 году. Впоследствии он был поглощен Лондонское метро Q Stock.
Полный обзор подвижного состава линии District был проведен в 1926 году, что привело к изъятию дополнительных вагонов категории B и их замене, а также к дополнительному подвижному составу для увеличения частот. Это привело к строительству K Stock, некоторые из которых принадлежали Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS).
В собранном виде автомобили имели раздвижные двери с ручным управлением. Двери были переведены на пневмоуправление в 1938 году в рамках проекта Q Stock. Доработанные автомобили реклассифицированы как Q27 сток. Последняя из Q Stock была снята в 1971 году.