Передвижной кран - Mobile crane

А Liebherr LTM 1200-5.1 Кран

А передвижной кран это кабельный кран установлен на краулеры или носители с резиновыми шинами или гидравлические кран с телескопическая стрела установлен на грузовая машина -типа или как самоходные модели.[1] Они предназначены для удобной транспортировки[2] на площадку и использовать с различными типами груза и груза практически без настройки или сборки.

Обзор

Муфта AAR типа "E" служащий прицепное устройство на мобильном кран. Если потянуть за рычаг сзади, поворотный кулак высвобождается, что позволяет отсоединить его.

Мобильный краны обычно управляют стрелой, с конца которой крюк приостановлено трос и снопы. Канаты работают от любых первичные двигатели у дизайнеров есть в наличии, работая через множество передачи. Паровые двигатели, электродвигатели, и двигатель внутреннего сгорания (IC) все были использованы. Трансмиссии старых кранов, как правило, клатчи. Позже это было изменено при использовании двигателей внутреннего сгорания, чтобы соответствовать характеристике "максимального крутящего момента при нулевой скорости" паровых двигателей, путем добавления гидрокинетического элемента, достигающего высшей точки в контролируемом гидротрансформаторы. Эксплуатационные преимущества этого устройства теперь могут быть достигнуты за счет электронного управления гидростатическими приводами, которое по размеру и другим соображениям становится стандартом. Некоторые примеры этого типа кранов могут быть преобразованы в снос кран, добавив мяч для сноса, или землеройный добавив ведро-раскладушка или драглайн и совок, хотя детали дизайна могут ограничивать их эффективность.

История

На грузовике кран при строительстве моста.

До 1870 г. кран были зафиксированы в позиции, за исключением некоторых установленных на платформы, что обеспечивало некоторое ограниченное движение. Братья Appleby продемонстрировали паровые краны в Париже в 1867 году и в Вене в 1873 году. В 1922 году Генри Коулз, менеджер Appleby Corp., начал производить автомобильные краны под названием Бензиновый электрический автокран. В 1939 году Coles была приобретена компанией Steel and Co. Ltd. из Сандерленда. В 1947 году компания Hiab изобрела первый в мире гидравлический кран-манипулятор.[3] Название Hiab происходит от общеупотребительного аббревиатуры Hydrauliska Industri AB, компании, основанной в Худиксвалле, Швеция, в 1944 году Эриком Сундином, производителем лыж, который нашел способ использовать двигатель грузовика для привода кранов-манипуляторов с помощью гидравлики.

Основной кран События развития включают внедрение двигателя внутреннего сгорания в 1922 году и изобретение телескопических стрел. До 1960 года краны несли с собой дополнительные стрелы для увеличения высоты, что увеличивало эксплуатационные расходы. В 1959 году специалист по кранам Р. Х. Нил, специалист по гидравлике Ф. Тейлор и директор по дизайну Боб Лестер интегрировали все три и модернизировали краны. Скоростной кран Coles Hydra Speedcrane появился в 1962 году, в 1966 году был дополнительно модифицирован 10-тонной полностью телескопической гидравлической стрелой, за которой в 1968 году последовали 30-тонные военные версии «Husky» с полноприводный автомобиль. В 1972 году Steels была вынуждена объединиться с Acrow Group, потеряв некоторых из своих самых ценных сотрудников, включая Дона Хассела и Джонни Джонсона, которые открыли новый завод по производству производственных процессов. При поддержке Британская корпорация по аренде кранов они приобрели небольшое производственное предприятие и заказали каждый элемент своей продукции у субподрядных поставщиков. В 1976 году команда Cosmos создала 25-тонный кран, объединивший в себе несколько новых разработок.

Типы

Рекомендации

  1. ^ Словарь научных и технических терминов McGraw-Hill. Макгроу-Хилл. 1999 г.
  2. ^ "Аренда мобильного крана в Ирландии, Кевин Кеог Crane Services". www.kkeoghcraneservices.ie. Получено 2018-11-14.
  3. ^ http://www.sunfab.com/about-us/history.aspx

внешняя ссылка