Томас Паровозик - Thomas the Tank Engine

Эта статья о персонаже. Для телешоу, в котором появляется персонаж, см. Томас и друзья. За оригинальную книгу 1946 г. Уилберт Одри, видеть Паровозик Томас (книга).

Томас Паровозик
Томас и друзья персонаж
Thomas Tank Engine 1.JPG
Модель Томаса в Серии 8 (2004)
Первое появлениеТомас Паровозик (1946)
СделаноПреподобный В. Одри
РазработаноЛ. Б. Биллинтон
озвучиваетВЕЛИКОБРИТАНИЯ:

НАС:

Другой:

Число1 (ранее L.B.S.C. 70)
Информация во вселенной
РазновидностьПаровоз
ПолМужской

Томас Паровозик является антропоморфизированный вымышленный паровоз в Железнодорожная серия книги преподобный Уилберт Одри и его сын, Кристофер, опубликовано с 1945 года. Он стал самым популярным и известным персонажем в сериале и главным героем сопутствующего телесериала. Томас и друзья.[1]

Томас - синий паровой двигатель, на боку которого нарисована цифра 1. Все автомобили в Железнодорожная серия базировались на прототипах двигателей; Томас возник в литом металлическом локомотиве 0-6-0, изготовленном Стюартом Рейдпатом (Essar, или S-R) в 1946 году. Этот локомотив не был основан на LB & SCR E2 класс как когда-то считал и изображал Хорнби, но, похоже, основан на ЛМС Фаулер 0-6-0T (Джинти).[нужна цитата ] Томас впервые появился в 1946 году во второй книге серии, Томас Паровозик, и был в центре внимания четырех рассказов, содержащихся внутри. Лучшие друзья Томаса Перси и Тоби.

В 1979 году британский писатель / продюсер Бритт Олкрофт наткнулся на книги,[2] и заключили сделку, чтобы оживить истории в сериале Паровозик Томас и его друзья (позже упрощен до Томас и друзья). Программа стала отмеченной наградами хитом во всем мире, с огромным количеством дополнительных коммерческих продуктов.

Прототип и предыстория

В LB & SCR E2 класс был прототипом, на котором сериал и Хорнби основали Томаса

Когда Одри создал Томаса, двигатель существовал только как деревянная игрушка, сделанная для его сына. Кристофер. Этот двигатель выглядел несколько иначе, чем персонаж из книг и телесериалов, и имел буквы NW на боковых баках, что, по словам Одри, означало «Нет где».[3]

Томас изначально не был основан на прототип; скорее, начальные истории были дополнением к игрушке, сделанной для Кристофера.[4] После того, как жена Одри посоветовала ему опубликовать рассказы,[5] издатель второй книги в Железнодорожная серия, Томас Паровозик, нанял иллюстратора по имени Реджинальд Пейн. Одри выбрал для Пэйна настоящий локомотив, чтобы создать подлинность: Биллинтон разработан 0-6-0 E2 класс железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья[6]. Это могло быть выбрано просто потому, что у Одри была фотография под рукой.[4]

Томас, изображенный Хорнби и сериалом, основан на одном из шести локомотивов класса E2, снабженных надставкой к передней части резервуаров для воды.[7] Одри был недоволен одной деталью иллюстрации - тем фактом, что передний конец его подножки имел наклон вниз, что означало, что его передний и задний буферы находились на разных уровнях. Это была ошибка иллюстратора, которая была сохранена в последующих книгах. Авария в Томас приходит на завтрак частично был разработан как средство исправить это. Томаса всегда изображали с изогнутым передом. буферная балка в телесериале.

В то время Пэйну не приписывали его иллюстрации, и это только после публикации Брайан Сибли с Паровозик Томас что он начал получать большое признание. Часто ошибочно предполагалось, что персонаж был создан К. Реджинальдом Долби, поскольку он отвечал за иллюстрирование книг 3–11 и перекрашивание иллюстраций книг 1 и 2.

Хотя локомотивы Thomas видел сегодня на различных железные дороги наследия, локомотивы являются либо обесточенными ловушками, либо переделаны из других локомотивов, как и все прототипы LB & SCR E2 класс Локомотивы были списаны с 1961 по 1963 год.[8]

Томас в Железнодорожная серия

Смотрите также: Thomas & Friends (франшиза)

Несмотря на то, что он стал самым популярным персонажем в Железнодорожная серия, Томаса не было в первой книге, Три железнодорожных паровоза.

Томас был описан в открытии к «Томасу и Гордону», первой истории в книге номер два, Томас Паровозик, в качестве:

«... танковый паровозик, который жил на Большой станции. У него было шесть маленьких колес, короткая укороченная воронка, короткий укороченный котел и короткий коренастый купол. .] Он тоже был дерзким ".

— из повести «Томас и Гордон» в Томас Паровозик.[9]

Томас прибыл на Содор вскоре после его постройки в 1915 году, когда Толстый контролер купил локомотив за символическую сумму в качестве опытного двигателя на Vicarstown. Первоначально Томас использовался как пилот станции двигатель в первых трех рассказах книги 2, но жаждал более важных работ, таких как тяга экспресса, как Гордон; его неопытность помешала этому. В четвертом рассказе Томас и поезд аварийной остановкиТомас спасает Джеймса и получает в награду железнодорожная ветка.[10] С тех пор он продолжал руководить отделением Ffarquhar со своими двумя тренерами. Энни и Кларабель, и помощь от Перси и Тоби. Томас обычно изображается с дерзкой и даже высокомерной личностью. Он считает, что другие должны его уважать больше, и раздражается, когда не получает этого уважения. Однако Перси и Тоби более чем способны противостоять ему, и Энни и Кларабель часто упрекают его.

Сериал

Основная статья: Томас и друзья

Появления Томаса на экране в сериале были разработаны Бритт Олкрофт. Премьера первой серии из 26 рассказов состоялась в октябре 1984 года в сети ITV в Великобритании. Битлз барабанщик / вокалист Ринго Старр как рассказчик. Истории были представлены в виде сегментов в рамках Сияющая станция времени в США, начиная с 1989 года со Старром в роли мистера Дирижера. С 1991 по 1993 гг. Джордж Карлин заменил Старра как рассказчика, так и мистера Дирижёра в Сияющая станция времени. Карлин также рассказывал истории о Томасе для Сияющая станция времени в 1995 г.

В 1996 году рассказы о Томасе были отрывками для Рассказы мистера Дирижера о Томасе, снова с участием Джорджа Карлина. Алек Болдуин изображал г-на Дирижера в Томас и волшебная железная дорога, и рассказывал сериал для США с 1998 по 2003 год. Майкл Энджелис рассказывал сериал с 1991 по 2012 год в Великобритании, а Майкл Брэндон рассказывал сериал с 2004 по 2012 год в США. С 2013 по 2017 год сериал комментировал Марк Мораган до перезагрузки франшизы в 2018 году, когда эпизоды рассказывались с точки зрения Томаса.

Личность Томаса изначально соответствовала характеру книг. Однако по мере того, как сериал отходил от романов, были внесены изменения. Томас стал заметно менее высокомерным и эгоцентричным, развивая более дружелюбную, альтруистическую и счастливую (хотя и чрезмерно возбудимую) сторону. Он также больше не ограничен своей веткой и, похоже, работает по всему Содору. Эти изменения в его личности и обязанностях являются результатом его «звездного» статуса. Он - самый популярный персонаж в сериале, и поэтому у него наибольшее количество появлений, появляющихся во всех спецвыпусках на DVD и в фильме. Томас и волшебная железная дорога.

Из Герой рельсов до 18 серии Томас был озвучен Мартин Шерман (США) и Бен Смолл (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ).[11] С 2015 года Томаса озвучивает Джон Хаслер в Великобритании и Джозеф Мэй в США.

В Начинается приключение который является пересказом первых дней Томаса на Содоре, он был голубовато-зеленого цвета, когда он впервые прибыл на Содор, его танки обозначены буквой LBSC (для железных дорог Лондона, Брайтона и Южного побережья) с номером 70 на его бункере. . 70 - это отсылка к 2015 году, когда исполняется 70 лет. Железнодорожная серия, в то время как LB & SCR E2 класс были фактически пронумерованы от 100 до 109. Реальной жизни LBSC нет. 70 - это Класс А1.

Актеры озвучивания

Модели

У Томаса было свое происхождение, как Винни-Пух, в игрушке для маленького ребенка, оба по совпадению звали Кристофер. Деревянная игрушка-толкатель начала 1940-х годов - это оригинальный Томас, сделанный преподобным Одри из куска метлы для своего сына Кристофера. Этот движок выглядел несколько иначе, чем персонажи из книг и телесериалов, и был основан на LNER класс J50, который должен был стать его первоначальной базой, с меньшими боковыми баками и брызговиками.[нужна цитата ] Он был выкрашен в синий цвет с желтой обшивкой и имел буквы NW на боковых баках.

Кристофер Одри потерял эту модель, когда был в США, хотя она была воссоздана к 70-летнему юбилею. Однако преподобный с радостью подтвердил версию Пэйна о том, что локомотив был LBSC E2, хотя первый Томас на модельной железной дороге Одри, от Стюарта Рейдпата, не обладал удлиненными баками. В газете Thomas Annual 1979 года Одри писал:

«Я купил Томаса в 1948 году, когда писал« Tank Engine Thomas Again », и хотел снова начать моделировать по прошествии примерно двадцати лет. Томас был одной из стандартных моделей Стюарта Ридпата с тяжелым литым корпусом из белого металла и был оснащен его шасси и двигателем "Essar". Стюарт Рейдпат теперь мертв, и его двигатели, не говоря уже о запасных частях для них, были недоступны в течение многих лет; но Томас все еще продолжает работать! Он есть, как и следовало ожидать от его возраста , темпераментный старый джентльмен, и с ним нужно вести очень осторожно ".

Thomas Mk1 ушел на пенсию со своими тренерами в 1979 году, Thomas Mk2 был произведен за год до этого с использованием Tri-ang 'Jinty' 3F 0-6-0T. После того, как Хорнби произвел танк LBSC E2, Одри с радостью адаптировал его в 1980 году, чтобы взять на себя роль Томаса Mk3 в своем прототипе, ответвлении Ffarquhar.

Запрошенные Одри модели, на которые дочерняя компания Lines Bros., Meccano Ltd, ответила Перси и вагонами в 1967 году. Hornby Hobbies выпустили свой «Мир Томаса - танкового двигателя» в 1985 году. Это была линейка моделей железнодорожных поездов калибра 00 и модели, которые они делали в течение следующих 30 лет. Для Томаса они использовали свою модель LB & SCR 1979 года танкового двигателя класса E2, которую они соответствующим образом изменили с помощью лица и удлиненных баков, чтобы они выглядели как Томас. Таким образом, Хорнби смоделировал (с лицами) многих персонажей из книг «Железнодорожный сериал», в том числе персонажей, добавленных в телесериал. Они также поставили подходящие вагоны, вагоны и линейные здания в рамках этой серии.

Награды

Томас был единственным вымышленным персонажем, включенным в Независимо в воскресенье с 2009 "Счастливый список ", признанный вместе с 98 реальными взрослыми и терапевтическая собака для того, чтобы сделать Британию лучше и счастливее.[12]

В популярной культуре

А Томас Паровозик тематический JNR класс C11 поезд в Японии, 2014 г.

На Томаса ссылались, изображали и пародировали в популярной культуре. В 1988 году его пародировали на ITV с Вылитый где он был изображен пьяным, который «совершенно сошел с рельсов».[13] В 2009 году он появился в Официальный BBC Children in Need Medley где его озвучил Ринго Старр, который рассказал первые две серии Томас и друзья. В британском комедийном шоу Еженедельник телевидения Бобби Давро, была создана пародия под названием «Томас: Танкующий двигатель» с участием Джереми, розового паровоза. Бобби Давро предоставил повествование, выдавая себя за Ринго Старр.

В Cartoon Network СУМАСШЕДШИЙ, Паровозик Томас появляется в «Паровозике Томасе неудержимом», кроссовере между Томас Паровозик и Неудержимый.[14] Пародия на Томаса Паровоза была в Робот Цыпленок. Скетч назывался «Blow Some Steam». Рассказчик (Сет Грин ) говорил как Ринго Старр, который был первым рассказчиком Томас и друзья. Томас был озвучен Дэниел Рэдклифф.[15]

А танковая тематика версия Томаса появляется как реквизит парка развлечений в аниме 2015 года Girls und Panzer der Film.

Фильм о супергероях Marvel 2015 года Человек-муравей особенности Бахманн Модель Томаса в масштабе HO. В решающей битве фильма Человек-муравей и Желтая куртка сражайтесь на вершине Томаса, будучи размером с насекомое, пока Желтый Жакет не сбивает Томаса с рельсов с рельсов модельного поезда и бросает его на подоконник. В результате несчастного случая во время боя Томас внезапно вырос до размеров настоящего поезда и уничтожил большую часть Дочь Человека-муравья дом перед падением на полицейскую машину.

Игроки в видеоигры часто модифицированный выпущенные игры с участием Томаса и других персонажей, обычно путем замены босс персонаж с Томасом и использование звуков и музыки из шоу. Одной из первых популярных попыток была замена драконов двигателями и грузовиками в игре. The Elder Scrolls: Skyrim в 2013 году, и с тех пор Томас был включен в другие игры, такие как Grand Theft Auto V, Еж Соник и Resident Evil 2 2019 года переделать.[16]

Смотрите также

Примечание

  • Одри, Кристофер (2005). Содор: чтение между строк. Sodor Enterprises, Сполдинг. ISBN  0-9549665-1-1.

Рекомендации

  1. ^ https://play.thomasandfriends.com/en-us/engines/thomas.html
  2. ^ Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас. Heinemann. п. 291. ISBN  0-434-96909-5.
  3. ^ Одри (2005), 4
  4. ^ а б Одри (2005), 29
  5. ^ Одри (2005), 1
  6. ^ https://web.archive.org/web/20171213145829mp_/http://www.pegnsean.net/~railwayseries/thomas.htm
  7. ^ Одри (2005), 5
  8. ^ Одри (2005), 5–6
  9. ^ Преподобный В. Одри (1946). Томас Паровозик. Эдмунд Уорд. п. 4. ISBN  0-434-92779-1.
  10. ^ Одри (2005), 35
  11. ^ "Паровозик Томас говорит впервые". метро. 24 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 13 января 2011 г.. Получено 31 мая 2010.
  12. ^ «Счастливый список IoS 2009 - 100». Независимый. 18 апреля 2009 г.
  13. ^ Ринго / Томас Спуф на плюющемся изображении (1988). 25 января 2011 г. - через YouTube.
  14. ^ Скит из MadTV: Томас, неудержимый танковый паровоз (YouTube). Ryan21hw. 2 октября 2011 г.. Получено 21 июн 2018.
  15. ^ Blow Some Steam - робот-цыпленок (YouTube). Взрослый плавать. 12 ноября 2012 г.. Получено 21 июн 2018.
  16. ^ Эванс-Тирлвелл, Эдвин (9 мая 2019 г.). «Почему люди модифицируют Thomas the Tank Engine в видеоигры?». Лицо. Получено 15 мая 2019.

внешняя ссылка