USS Тонаванда (1864) - USS Tonawanda (1864)

Усс Тонаванда 1864.jpg
Тонаванда в Река Северн служа учебный корабль c. 1870
История
Соединенные Штаты
Имя:Тонаванда
Тезка:Тонаванда Крик, Нью-Йорк
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь, Филадельфия, Пенсильвания
Выложено:1863
Запущено:6 мая 1864 г.
Введен в эксплуатацию:12 октября 1865 г.
Списано:22 декабря 1865 г.
Введено в эксплуатацию:23 октября 1866 г.
Списано:1872
Переименовано:Амфитрит, 15 июня 1869 г.
Судьба:Слом, 1873–1874
Общие характеристики
Класс и тип:Miantonomoh-учебный класс монитор
Смещение:3,400 длинные тонны (3,455 т )
Длина:259 футов 6 дюймов (79,1 м) (о / а )
Луч:52 футов 10 дюймов (16,1 м)
Проект:13 футов 5 дюймов (4,1 м)
Глубина:14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 4 Паровые машины HRCR
Скорость:9–10 узлы (17–19 км / ч; 10–12 миль / ч)
Дополнение:150 офицеров и рядовых
Вооружение:2 × сдвоенных 15 дюймов (381 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена
Броня:
  • Сторона: 5 дюймов (127 мм)
  • Башни: 10 дюймов (254 мм)
  • Рулевая рубка: 8 дюймов (203 мм)
  • Дека: 1,5 дюйма (38 мм)

USS Тонаванда был одним из четырех Miantonomoh-учебный класс мониторы построен для ВМС США вовремя американская гражданская война 1861–1865 гг. Введен в эксплуатацию в 1865 г. после окончания войны в мае корабль был выведен из эксплуатации в конце года, но был возобновлен, чтобы служить учебный корабль на Военно-морская академия США в 1866 г. Ее переименовали в Амфитрит в 1869 году и снова был выведен из эксплуатации в 1872 году. Монитор был продан за лом в следующем году. В Военно-морское ведомство уклонился от Конгресс отказ заказать новые корабли, заявив, что корабль времен Гражданской войны ремонтировался при постройке нового одноименного монитора.

Описание

В Miantonomoh класс был разработан Джон Лентхолл, Начальник Бюро строительства и ремонта, хотя корабли несколько различались по деталям. Тонаванда был 259 футов 6 дюймов (79,1 м) длинный комбинезон, имел луч 52 фута 10 дюймов (16,1 м) и имел проект 13 футов 5 дюймов (4,1 м).[1] Корабль имел глубина удержания 14 футов (4,3 м),[2] тоннаж 1564 тонн нагрузки и перемещенный 3,400 длинные тонны (3,500 т ).[1] Ее экипаж состоял из 150 офицеров и рядовых.[3]

Тонаванда приводился в действие четырьмя наклонными паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом спроектирован Главнокомандующим ВМФ, Бенджамин Ф. Ишервуд. Каждая пара двигателей приводила в движение карданный вал[1] с использованием пара, вырабатываемого четырьмя Мартин вертикальный водотрубные котлы.[4] Мощность двигателей оценивалась в 1400 единиц. индикаторная мощность (1,044 кВт ) и дал кораблю максимальную скорость 9–10 узлы (17–19 км / ч; 10–12 миль / ч).[3] Она была рассчитана на перевозку 300 длинных тонн (305 т) угля.[5]

Вооружение и броня

Ее основная батарея состоял из четырех гладкоствольный, дульное заряжание, 15 дюймов (381 мм) Пистолеты Дальгрена монтируется двумя двухместнымиорудийные башни, по одному в носу и корме одиночного воронка.[1] Каждое орудие весило около 43 000 фунтов (20 000 кг). Они могли стрелять снарядом весом 350 фунтов (158,8 кг) на дальность до 2100 ярдов (1900 м) при угле возвышения + 7 °.[6]

Борта корпуса Miantonomohкорабли класса были защищены пятью слоями толщиной 1 дюйм (25 мм). кованое железо пластины, которые сужаются к нижнему краю до 3 дюймов (76 мм), опираясь на 12–14 дюймов (305–356 мм) из дерева. Броня орудийной башни состояла из десяти слоев однодюймовых пластин и пилотная рубка было восемь слоев. Корабельный палуба был защищен броней толщиной 1,5 дюйма (38 мм).[4] Основания воронки и вентилятора также были защищены броней неизвестной толщины.[3]

Строительство и карьера

Тонаванда, названный в честь Тонаванда Крик, Нью-Йорк,[7] был положил в 1863 г. Филадельфийская военно-морская верфь, Филадельфия, Пенсильвания, запущен 6 мая 1864 г. и заказанный 12 октября 1865 г.[1] с Командир Уильям Ронкендорф в команде. Завершено слишком поздно для службы на войне, Тонаванда был выведен из эксплуатации на Вашингтонская военно-морская верфь 22 декабря. Он был повторно задействован 23 октября 1866 года в качестве учебного корабля в Военно-морской академии США в г. Аннаполис, Мэриленд. Корабль переименовали Амфитрит 15 июня 1869 г. и списали в 1872 г.[7] К этому времени ее деревянный корпус гнил[2] и она была продана на металлолом в 1873 г. Harlan and Hollingsworth Co. из Уилмингтон, Делавэр.[7] Хотя военно-морское ведомство проинформировало Конгресс о ремонте корабля времен Гражданской войны, новый монитор с железным корпусом то же имя был построен на деньги на ремонт и выручку от ее продажи, потому что Конгресс отказался финансировать любое новое строительство в то время.[3]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Сильверстоун, стр. 8
  2. ^ а б Кэнни, стр. 67
  3. ^ а б c d Chesneau & Kolesnik, p. 121
  4. ^ а б Кэнни, стр. 66
  5. ^ Кэнни, стр. 65
  6. ^ Олмстед и др., Стр. 94
  7. ^ а б c Тонаванда I (пн)

Рекомендации

  • Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот. 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э. и Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN  0-88855-012-X.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Гражданская война 1855-1883 гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-97870-X.
  • "Тонаванда I (Монитор)". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Командование морской истории и наследия. 30 сентября 2015 г.. Получено 19 сентября 2020.