Станция Нью-Рошель - New Rochelle station

Нью-Рошель
Два Metro-North M8 прибывают на станцию ​​New Rochelle в обоих направлениях в сентябре 2015 года.
Место расположения	1 Railroad Plaza, Нью-Рошель, Нью-Йорк
Координаты	40 ° 54′42 ″ с.ш. 73 ° 47′02 ″ з.д. / 40.911599 ° с.ш. 73.783815 ° з.д. / 40.911599; -73.783815
Принадлежит	Столичное транспортное управление
Линия (и)	Северо-восточный коридор
Платформы	1 боковая платформа 1 островная платформа
Треки	4
Подключения	Автобусная система Би-Лайн: (видеть Центр транзитных перевозок Нью-Рошель ниже)
Строительство
Уровни платформы	2
Стоянка	1585 мест
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Код станции	NRO (Amtrak)
Зона проезда	12 (Метро-Север)
История
Открыт	25 декабря 1848 г.[1][2]
Перестроен	1887, 1991
Электрифицирован	12,5 кВ переменного тока контактная сеть
Пассажиры
2006	1.045 миллиона 0% (Метро-Север)
2018	6 112 (ежедневно)[3] (Метро-Север)
Классифицировать	6 из 124[3] (MetroNorth)
2017	91,416[4]  0,39% (Amtrak)
Услуги
Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Нью-Йорк к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или же Роанок Северо-восточный региональный Стэмфорд к Бостон Юг или же Springfield      Vermonter не останавливается здесь      Асела не останавливается здесь Предыдущая станция Метро-Север Следующая станция Пелхэм к Гранд Сентрал New Haven Line Larchmont к Стэмфорд
Бывшие службы Предыдущая станция Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога Следующая станция Пелхэм к Нью-Йорк Основная линия Усадьба Ларчмонов к Новый рай
Железнодорожный вокзал Нью-Рошель
Национальный регистр исторических мест США
Место расположения	Между Северным проспектом и Мемориальным шоссе Нью-Рошель, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки
Координаты	40 ° 54'44,34 ″ с.ш. 73 ° 47′5,77 ″ з.д. / 40.9123167 ° с.ш. 73.7849361 ° з.д. / 40.9123167; -73.7849361Координаты: 40 ° 54'44,34 ″ с.ш. 73 ° 47′5,77 ″ з.д. / 40.9123167 ° с.ш. 73.7849361 ° з.д. / 40.9123167; -73.7849361
Построен	1877
Архитектурный стиль	Поздний викторианский
Ссылка NRHPНет.	09000837[5]
Добавлено в NRHP	14 октября 2009 г.

В Станция Нью-Рошель это Метро-Северная железная дорога и Amtrak железнодорожная станция находится в Нью-Рошель, Нью-Йорк. Станция обслуживает метро-Северный. New Haven Line и Амтрак Северо-восточный региональный; Автобусная система Би-Лайн автобусы обслуживают автобусная остановка недалеко от вокзала. По состоянию на август 2006 года количество пассажиров пригородных поездов в будние дни составляло 4 020 человек, имеется 1 381 место для парковки.^[6] Это самая загруженная станция New Haven Line в Округ Вестчестер.

14 октября 2009 г. он был внесен в список Национальный реестр исторических мест.^[5] Список NRHP ограничен историческим зданием вокзала и только земельным участком под его крышей, поскольку подъемники пешеходного моста, рельсы и другие сопутствующие сооружения намного новее и не имеют исторической ценности. Здание построено в 1887 г. для Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога. Архитектор здания неизвестен; его построил местный строитель Джордж О. Хоуз. В 1931 году здание реконструировали.^[7]

История

Книга билетов Early New Rochelle

25 декабря 1848 года первый поезд прошел через Нью-Рошель, часть Железная дорога Нью-Йорка и Нью-Хейвена построен в начале 1840-х гг. В то время Нью-Рошель была последней железнодорожной станцией перед входом в Нью-Йорк. В результате смертельного лобового столкновения в Нью-Рошель в 1851 году в 1853 году был построен второй путь. К 1869 году между двумя городами ежедневно курсировало шесть поездов. NY&NH была объединена в Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога год спустя. В 1873 году железная дорога приобрела Река Гарлем и железная дорога Порт-Честер и привязал его к станции. В 1884 году железная дорога разработала план нынешнего кирпичного здания, которое было построено в 1887 году для замены первоначального здания. Готическое возрождение структура, которая стояла к северо-востоку от того, что сейчас является Северной авеню.^{[8][страница нужна ]}

1½ этажная станция построена из кирпич и имеет остроконечную крышу, перемежающуюся серией шатровых слуховых окон. Шестиугольник по центру слуховое окно выступает вдали от здания, чтобы открывать виды вдоль путей. Его карниз выступают за внешние стены здания и поддерживаются деревом без украшений. скобки. Интерьер 3670 квадратных футов (341 м²) по-прежнему сохраняет многие оригинальные черты. К началу 20 века у железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда было пять путей через Нью-Рошель. Население увеличилось до 15 000 жителей. А карусель за Паровые двигатели, построены пути для легковых автомобилей и большой грузовой двор у Кедровой улицы.^{[9][страница нужна ]}

Со временем Нью-Рошель стала одной из самых загруженных станций на линии. Поскольку это превратилось в пригородный город, местные поездки увеличились еще больше. Город получил всенародную известность в 1906 году, когда Джордж М. Коэн написал песню под названием "Сорок пять минут от Бродвея В среднем за 36 минут на поезде и за 10 минут ходьбы от Центрального вокзала до Бродвея можно добраться до станции за 45 минут.

Как и все станции New Haven Line в округе Вестчестер, станция стала Penn Central Станция была приобретена Penn Central в 1969 году и в конечном итоге стала частью Северной железной дороги метро MTA. 25 октября 1987 года Нью-Рошель стала восточной частью округа Вестчестер. Amtrak станция^[10] замена Рожь, который служил восточной станцией Amtrak округа с 1972 года.^[11] Станция была полностью отремонтирована в 1990 году, и особое внимание было уделено восстановлению ее первоначальной исторической точности. Зал ожидания отражает станции линии Нью-Хейвена, с гипсовыми стенами, деревянным потолком и деревом. вагонка обшивка. Первоначальный пол был, вероятно, деревянным, но где-то в 1930-х годах его заменили на Терраццо. Двери украшены деревянными карнизами, а молдинги в виде короны увеличивают периметр по линии потолка.^{[12][страница нужна ]}

Центр интермодальных перевозок

Увеличение количества пассажиров Metro North и Amtrak в конце 20-го века вызвало спрос на дополнительную парковку. В 1994 году в городе был запущен план создания транспортного центра, в том числе структура парковки с автобус и такси соединения. Парковочный гараж вмещает более 900 автомобилей, что в два с половиной раза превышает вместимость парковки на территории до его строительства. На первом уровне сооружения находится автобусный терминал, в комплекте с зоной ожидания и билетной кассой. Центр был спроектирован как дом для междугородних автобусных перевозчиков, таких как Транспортная система по дорогам, однако с тех пор они переехали из центра обратно к остановке в 2 кварталах от главной улицы.^[13] Маршруты по Westchester Bee-Line все еще обслуживаются здесь. Несколько компаний такси работают в структуре, а Connecticut Limousine обслуживает региональные аэропорты. Центр построен в 2001 году и активно используется. Старая станция и новый транспортный центр были объединены, чтобы удовлетворить потребности растущего пригородного населения, в то же время сохранив историческую и архитектурную целостность здания вокзала 1887 года.^{[14][страница нужна ]}

• 

  Автобусный вход с Северного проспекта

• 

  Велосипеды и автобусы на вокзале.

• 

  Интермодальный центр на фоне старого вокзала Нью-Хейвена.

План станции

Станция имеет две платформы высокого уровня. Северный - это девять автомобилей длиной боковая платформа а южный - 8-вагонный островная платформа.^[15]:18

грамм	Уровень улицы	Въезд / выезд и парковка
п Уровень платформы	Боковая платформа, двери откроются справа
	Отслеживать 3	←      New Haven Line к Нью-Йорк – Гранд Сентрал (Пелхэм )
	Отслеживать 1	←      New Haven Line экспрессы здесь не останавливаются →
	Отслеживать 2	←      New Haven Line экспрессы здесь не останавливаются → ←      Vermonter, Acela Express не останавливается здесь ←      Северо-восточный региональный к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или же Роанок (Нью-Йорк – Пенн-Стейшн )
	Островная платформа, двери откроются слева или справа
	Отслеживать 4	←      New Haven Line к Стэмфорд (Larchmont ) → ←      Северо-восточный региональный к Бостон или же Springfield (Стэмфорд ) → ←      Vermonter, Acela Express не останавливайтесь на достигнутом →

• 
• 

Список автобусов

Смотрите также: Список автобусных маршрутов в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк

Следующие автобусные маршруты обслуживают Центр транзитных перевозок Нью-Рошель площадь; 60 местных автобусов останавливаются на Главная улица и Черч-стрит в восточном направлении, и Улица гугенотов и North Street в западном направлении, к югу от станции.

Маршрут	Место остановки	Терминал (ы)		Через	Примечания
Автобус Би-Лайн
7	Платформа C	к Йонкерс Площадь Гетти Riverdale Avenue		Йонкерс-авеню, Линкольн-авеню
30	Платформа B	к Йонкерс Площадь Гетти Riverdale Avenue		Палмер-роуд, Пондфилд-роуд, Вебстер-авеню	Нет воскресной службы.
42	Платформа B	к Уэйкфилд, Бронкс 233-я улица и Уайт-Плейнс-роуд в 233-я улица ( 2   ​ 5   поезда)		West First Street, Pelhamdale Avenue	Выходные и вечерние службы заканчиваются на 241-й улице вместо 233-й. Последняя поездка в Бронкс осуществляется через Медицинский центр Sound Shore в Нью-Рошель.
45	Платформа D	Парк Пелхэм Бэй, Бронкс Брукнер Бульвар в Pelham Bay Park ( 6    <6>  Поезда)	Истчестер Милл-роуд и Уайт-Плейнс-роуд	Pelham Road, North Avenue	Большинство поездок проходит через центр Нью-Рошель. Открытая дверь в Бронксе.
45Q	Платформа D	Нью-Рошель Мейн-стрит и Черч-авеню	Нью-Рошель Пайн-Брук-Бульвар и Страттон-роуд (Вершина хребта)	Северный проспект, бульвар Пайн-Брук
61	Платформа D	Автовокзал Fordham Plaza на Восточной 189-й улице и Третьей авеню (в южном направлении или Fordham Road и Third Avenue (в северном направлении)	Порт Честер	Boston Post Road, Fifth Avenue, Halstead Avenue	Разворот на линии NY-CT
62	Платформа D	Фордхэм, Бронкс (на Тибут-авеню и Фордхэм-роуд возле Fordham Road ( B   ​ D   поезда)	Трансцентр Уайт Плейнз	Boston Post Road, New England Thruway, Westchester Avenue	Экспресс в Белые равнины
66	Платформа C	к Доббс Ферри в либо Железнодорожная станция Доббс-Ферри или же Колледж милосердия		Эшфорд-авеню, Ардсли-роуд, Уивер-стрит, Палмер-авеню	Только в будние дни. Некоторые услуги в час пик начинают / заканчиваются в Железнодорожная станция Доббс-Ферри вместо колледжа милосердия.
91	Платформа C	Йонкерс Станция Йонкерс	Рай Плейленд	Yonkers Avenue, South Fulton Avenue, Sandford Boulevard, Pelhamdale Avenue, Boston Post Road, New England Thruway	Обслуживание с ограниченным количеством остановок, без остановок от Нью-Рошель до Playland.

Рекомендации

1. Дженкинс 1912, п. 235.
2. «Специальное экспресс-уведомление». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3. Получено 9 декабря, 2019 - через Newspapers.com.
3. МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНЫХ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6.
4. "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Нью-Йорк" (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 2 января 2020.
5. "Объявления NRHP". 23 октября 2009 г.
6. "(без названия; информация о станции)". Нью-Йорк Таймс. Архивировано из оригинал 9 апреля 2018 г.
7. Фридман, Жан; Краттингер, Уильям и Шейвер, Питер Д. (10 августа 2009 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: железнодорожная станция Нью-Рошель». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 17 июня, 2010. и «Сопровождение 6 фотографий экстерьера и интерьера, без даты».
8. Леоне, Энн Мари (2004). Новая Рошель тогда и сейчас: фотоистория. Книги Фонтанной площади.
9. Нью-Рошель: первые три века. составлено Торговой палатой Нью-Рошель. Нью-Рошель, Нью-Йорк: Историческая ассоциация Гугенота-Томаса Пейна. 1988 г.
10. "Amtrak 25 октября 1987 г. Расписание". Музей железнодорожных расписаний.
11. "Amtrak 11 июня 1972 г. Расписание". Музей железнодорожных расписаний.
12. Дэвис, Барбара (1988). Нью-Рошель, Нью-Йорк: город королевы Саунда: празднование трехсотлетия, 1688–1988. Polomar Press, Inc.
13. «Автовокзал и терминалы». Дороги Нью-Йорка.
14. Центр интермодальных перевозок New Rochelle: проект заявления о воздействии на окружающую среду. Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк: Allee, King, Rosen & Fleming, Inc. 2001.
15. «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.

Библиография

• Бичер, Мелвин, архитектор (февраль 2005 г.). Интервью о реставрации 1989 г..
• Хоуз, Джордж (январь 1884 г.). Планы пассажирских станций NY, NH и HRR. Нью-Рошель, Нью-Йорк.
• Этап JA Археологические исследования Центра интермодальных перевозок. Нью-Рошель, Нью-Йорк: исторические перспективы, Inc. 1999.
• Дженкинс, Стивен (1912). История Бронкса с момента покупки голландцами у индейцев в 1639 году до наших дней. Нью-Йорк, Нью-Йорк: G.P. Сыновья Патнэма. Получено 12 декабря, 2019.
• Марчант, Роберт (11 декабря 1989 г.). «Должностные лица завершают планы восстановления железнодорожного вокзала Нью-Рошель». Стандартная звезда.
• Тейлор, Дэвид Л. (1998). Опись зданий и сооружений: Станция метро Северная. Нью-Рошель, Нью-Йорк.
• Уолд, Мэтью (23 июля 1989 г.). «Решая судьбу станции Нью-Рошель». Нью-Йорк Таймс.
• Вина, Роджер (1 марта 1991 г.). "Переосвящение вокзала". Нью-Рошель, Нью-Йорк.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Станция Нью-Рошель в Wikimedia Commons

• Нью-Рошель, штат Нью-Йорк - Amtrak

• Страница станции метро North для New Rochelle
• Список ближайших расписаний отправления поездов Метро-Север и назначение путей от MTA
• Нью-Рошель, штат Нью-Йорк (NRO) (Великие американские станции Amtrak)
• New Rochelle Amtrak / Metro-North Station (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
• Станция Нью-Рошель (The SubwayNut)
• Транспортный центр Нью-Рошель (деловой район города Нью-Рошель)
• Вход на Северную авеню со стороны Google Maps Street View